Tips en venn
Skriv ut- Effektiv transport er en livsbetingelse for skognæringen
- Solid omsetningsvekst og positivt driftsresultat i Mjøsen Skog
- Vinterlevering av tømmer
- Norske treentusiaster på Grüne Woche
- Lanserte ny nasjonal trepris
- Norsk treprofilering i Berlin
- Bra oppslutning på kappedag i Ringebu-Fåvang Skogeierlag
- Fokus på treforedling
- Imponerte eiere
- Hi-tech i Gausdal
Jernbanen blir navlestrengen for massevirketransport fra Innlandet
Dette fastslo konsernsjef Hans Rindal i Moelven overfor Hedmark sine Stortingspolitikere under et møte som Fylkesmannen i Hedmark hadde invitert til sist fredag.
Store utfordringer
Rindal orienterte om skogsindustriens utfordringer framover, både på kort og lang sikt. I møtet på Hamar deltok stortingspolitikerne Gunnar Gundersen (H), Trygve Magnus Slagsvold Vedum (SP), Karin Andersen (SV), Tone Sønsterud (AP), Thomas Breen (AP) og Anette Trettebergstuen (AP).
Les mer om møtet her
Felles innspill fra næringa til Nasjonal Transportplan
Sammen med bl.a. Moelven ga Mjøsen Skog et innspill til Nasjonal Transportplan 2014-2023, høsten 2011 hvor følgende ble oppsummert vedr. jernbanen:
- På kort sikt må kapasiteten for gods økes ved flere og lengre krysningsspor som tar togstørrelser på 600 meter og 1200 tonn.
- Det må tas et krafttak for å ta igjen forfallet i infrastruktur og holde vedlikeholdet på et nivå som ikke øker etterslepet.
- Dobbeltspor må føres til Hamar 2020 og til Lillehammer 2023
Innspillet kan du lese her